Quelle tristesse

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codycross 77 Longueuil	Abus Citer Posté le jeudi 22 juin 2023 à 20:03
Envoyer un message Chatter Ajouter à mes contacts	Pour ces 5 inconscients multi-milliardaires qui ont risqué et perdu leur vie Pour satisfaire leur besoins d'aventure ils ont considéré que leur vie ne valait tout juste que 250m$ US. Leur mort a dû être atroce mais surtout c'est pour la famille que ça doit être difficile. Je sais ce que ça représente de manquer d'air au point de paniquer et d'appeler en urgence les paramedics pour de l'oxygene. J'imagine que les recherches seront abandonnées avec les coûts engendrés. Et au Québec, on en a quelques uns de ces aventuriers inconscients. Modifié le jeudi 22 juin 2023 à 21:34
marinero 85 Montréal	Abus Citer Posté le jeudi 22 juin 2023 à 20:15
Envoyer un message Chatter Ajouter à mes contacts	Mort presque instantanée. À près de 4 000 mètres sous l'eau quand l'implosion s'est produite la mort a été immédiate. Leur erreur a été d'avoir fait confiance après qu'un des responsables de la construction refuse d'accepter le Titan. Le constructeur a ensuite refusé que le sous-marin soit inspecté et approuvé. Le responsable ne devrait pas s'en tirer indemne.
amsterdam 26 Rimouski	Abus Citer Posté le jeudi 22 juin 2023 à 20:16
Envoyer un message Chatter Ajouter à mes contacts	Ils ont signé une décharge.
jeff_the_diseased_lung 52 Boisbriand	Abus Citer Posté le jeudi 22 juin 2023 à 20:29
Envoyer un message Chatter Ajouter à mes contacts	Vue que c'est très risqué de visiter l'épave du RMS Titanic, même si le sous-marin est certifier pour aller à ce profondeur, ils devraient interdire les visites comme ils le font pour le SS Edmund Fitzgerald qui est dans le fond du lac Supérieur.
codycross 77 Longueuil	Abus Citer Posté le jeudi 22 juin 2023 à 21:42
Envoyer un message Chatter Ajouter à mes contacts	Citation de "marinero"Mort presque instantanée. À près de 4 000 mètres sous l'eau quand l'implosion s'est produite la mort a été immédiate. Leur erreur a été d'avoir fait confiance après qu'un des responsables de la construction refuse d'accepter le Titan. Le constructeur a ensuite refusé que le sous-marin soit inspecté et approuvé. Le responsable ne devrait pas s'en tirer indemne. Le responsable et concepteur est mort. Ça lui coûte cher! Attendons voir les réclamations contre la compagniee.