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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:44 |
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CitationTrottinettes, vélos, scooters: hausse «exponentielle» des feux de batteries Marie-Laurence Delainey Publié le 18 avril 2024 Lien réduit de TVA : https://urlz.fr/qltW |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:49 |
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Les hybrides sont des véhicules à essence, mais à propulsion électrique, comme les locomotives. Un grand nombre de sites déclare que les voitures électriques ont moins de risques d'incendie que les voitures thermiques. Peu de voitures électriques ont encore nécessité le remplacement de leurs batteries. Les risques pourraient augmenter quand les batteries sont en fin de vie. Si à toutes les 33 voitures électriques une passait au feu, il ne s'en vendrait plus! |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:52 |
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Citation de "marinero"Les hybrides sont des véhicules à essence, mais à propulsion électrique, comme les locomotives. Un grand nombre de sites déclare que les voitures électriques ont moins de risques d'incendie que les voitures thermiques. Peu de voitures électriques ont encore nécessité le remplacement de leurs batteries. Les risques pourraient augmenter quand les batteries sont en fin de vie. Si à toutes les 33 voitures électriques une passait au feu, il ne s'en vendrait plus! Justement, les ventes sont fortement en baisse aussi. Mais l'industrie ne veut pas faillir. Si tu lisais les liens, même les pompiers en disent des zaffaires !!! La slush, le sel vont perforer la carapace de la batterie et enclenché le feu justement en fin de vie. |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:55 |
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Il y a plus de liens qui disent les voitures électriques ont beaucoup moins de risques d'incendie que les voitures thermiques. Et la référence que j'ai fournie était celle d'une Cie d'assurance. Les constructeurs n'arrivent pas à fournir à la demande de voitures électriques, l'attente est telle que plusieurs acheteurs se contentent de véhicules thermiques. Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 15:59 |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:59 |
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Citation de "marinero"Il y a plus de liens qui disent les voitures électriques ont beaucoup moins de risques d'incendie que les voitures thermiques. Et la référence que j'ai fournie était celle d'une Cie d'assurance. Et moi : CitationSi l’on se fie aux calculs d’Auto Insurance EZ, un site comparatif d’assurances auto qui a consulté les statistiques de trois organismes gouvernementaux américains, les véhicules hybrides (avec un taux d’incendie de 3,5 %) risquaient environ 2 fois plus de prendre feu que les véhicules à essence (qui présentent un taux d’incendie de 1,5 %), et 140 fois plus que les véhicules entièrement électriques (qui présentent un taux d’incendie de 0,025 %) https://www.lapresse.ca/actualites/2022-05-05/vehicules-hybrides-et-electriques/des-incendies-soudains-et-tenaces.php Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 16:00 |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 16:11 |
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Pour revenir au sujet, la forte et injustifiée augmentation de prix de l'essence favorisera plus son remplacement que les subventions de VZE (véhicules zéro émission). Autrement dit, les pétrolières se tirent dans le pied. Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 16:11 |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 17:01 |
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Tiens marin, une blague de 2 minutes lolll. https://www.youtube.com/watch?v=lLd8FKZVwX0 |
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power_gigi 59 Terrebonne |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 18:26 |
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Citation de "kermionne"Ah, c'est étrange. Car pareil pour moi quand je vois ton nom d'usagé, c'est au mot "zouf" avec deux "f" que je pense :) Bon la frue de service qui crache son venin comme d'habitude, pas parce que le nain de jardin à strate n'était pas à la hauteur de tes attentes qu'il faut que tu tires à gauche, au centre et à droite. Vas te faire ramoner un brin , ça va faire baisser ton niveau de tension au niveau du coccyx. Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 18:29 |
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power_gigi 59 Terrebonne |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 19:09 |
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Citation de "kermionne"Citation de "power_gigi"Bon la frue de service qui crache son venin comme d'habitude, pas parce que le nain de jardin à strate n'était pas à la hauteur de tes attentes qu'il faut que tu tires à gauche, au centre et à droite. Vas te faire ramoner un brin , ça va faire baisser ton niveau de tension au niveau du coccyx. Bon, le fru de service qui crache son venin comme d'habitude. Pas parce qu'aucune femme du CHAT n'a été à la hauteur de tes attentes de puceau qu'il faut que tu tires à gauche, au centre et à droite. Essaie du côté des mecs, ça va faire baisser ton niveau de tension au niveau du coccyx. Zéro pour l'originalité la pauvre d'esprit! Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 19:09 |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 19:17 |
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Finalement le prix de l'essence monte pas mal moins vite que les taloches qu'on retrouve sur ce billet ou ce fil lolllll Une chance encore ! |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le samedi 20 avril 2024 à 09:35 |
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Citation de "hdemtl" Ce qu'il faut savoir sur les voitures électrique.. Après un accident elles sont plus que difficile à réparer et voir dans la majorité des cas impossible à réparer car tout est difficile d'accès. Nos routes ne sont pas faites pour les voitures électrique vue le poids énorme des batteries. La voiture électrique pollue plus que la voiture à combustion l'hors de sa fabrication qui est très mauvais pour l'environnement. Beaucoup de pays ont arrêter la production de voitures électrique vue le manque d'électricité dans la plupart des pays industrialisé. La plupart des moutons ne savent pas compter car pour optimiser la batterie il est préférable de ne pas la charger à plus de 80% et pas plus bas que 10% qui fait que tu perds 30% sur une autonomie de 400klm ( pour exemple ) reviens à une autonomie réel de 280 klm pour une autonomie de roulement. Mais bon, quoi que les moutons ne savent toujours pas compter bien lorsqu'il va changer la batterie il va recevoir la facture et il serait bien que même si ce mouton ne sait pas compter il peut prendre une calculatrice et calculer le prix payer pour son électricité pour se conduire plus le montant de la batterie et diviser le tout en klm parcourut et à la fin il va payer à presque le double versus la voiture à combustion. le prix d'une voiture électrique est bcp plus cher, plus polluante et surtout que tu n'as plus de vie privé vue le lot de caméra. Merci pour ces détails qui font plein de sens. |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le samedi 20 avril 2024 à 11:21 |
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On est prêt à dire n'importe quoi pour éviter le changement. - Est-ce que ça prend un moteur électrique pour démarrer un moteur thermique? - Est-ce que l'économie au 100 Km n'est pas fantastique! - Est-il utile de faire tourner un moteur électrique à l'arrêt? - La durée de vie du moteur thermique s'approche-t-elle de celle de votre frigo électrique? - Faut-il préparer vos moteurs électriques pour l'hiver? Faut-il remplacer l'huile? Les bougies? - Les voitures électriques sont-elles moins rapides? En accélération? Par contre, rien de réel ou de démontré dans la liste des horreurs que vous avez créée. Maintenant serait-il possible d'expliquer pourquoi tous les trains sont tirés par des moteurs électriques? Si comme moi, vous aviez connu les locomotives thermiques, la question ne se poserait pas. Modifié le samedi 20 avril 2024 à 11:34 |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le samedi 20 avril 2024 à 11:32 |
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À quand le premier navire transatlantique électrique? Le premier avion à moteurs électriques? Mais considérant la fiabilité des moteurs électriques, un monomoteur suffirait. Autrement dit, à quand l'énergie électrique produite par fusion nucléaire? |
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pierrebp 68 Joliette |
Abus Citer Posté le samedi 20 avril 2024 à 16:31 |
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C'était la première fois que j'entendais cette justification de hausse de prix en le référant qu'il coûte plus cher à produire pour l'été car il faut y ajouter un aditif pour le rendre moins volatil. Bon, disons. Mais dès le lendemain, la totalité des distributeurs d'essence ont immédiatement augmenté leurs prix allant de 0.20 à 0.24 le litre pour le suprême. Mais tous ces gens, pour le moment en tout cas, ont payé aux fournisseurs l'ancien prix. Bref, à chaque fois que vous irez faire le plein ces temps ci, le garage, dépanneur ou autres font directement ce très gros surplus de profit. 100 litres, c'est tout de même 20.00 de plus en plus du profit normal normalement perçu. Et ces vendeurs le savent et finalement vous vendent cet essence en vous riant en pleine face. Quel dommage. |
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kyrax 56 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le samedi 20 avril 2024 à 16:43 |
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Citation de "pierrebp"C'était la première fois que j'entendais cette justification de hausse de prix en le référant qu'il coûte plus cher à produire pour l'été car il faut y ajouter un aditif pour le rendre moins volatil. Bon, disons. Mais dès le lendemain, la totalité des distributeurs d'essence ont immédiatement augmenté leurs prix allant de 0.20 à 0.24 le litre pour le suprême. Mais tous ces gens, pour le moment en tout cas, ont payé aux fournisseurs l'ancien prix. Bref, à chaque fois que vous irez faire le plein ces temps ci, le garage, dépanneur ou autres font directement ce très gros surplus de profit. 100 litres, c'est tout de même 20.00 de plus en plus du profit normal normalement perçu. Et ces vendeurs le savent et finalement vous vendent cet essence en vous riant en pleine face. Quel dommage. La plupart des gens pensent comme toi, mais c'est faux. Ce qui se produit en ce moment et depuis quelques mois avec le génocide à Gaza, les Houtis du Yémen tirent sur les bateaux dans le détroit d'Al ben Mandel en mer rouge et s'exercent à de la piraterie. Ils en ont même coulé un. 80 % des navires font désormais le choix de contourner la corne de l'Afrique; l'Afrique du Sud qui y trouve son compte, parce que les navires se ravitaillent en Diesel sur la pointe pour continuer leurs routes vers l'Europe. Ils évitent le canal de Suez en Égypte. Et puisque l'Afrique du Sud est membre des BRICS, gageons que ce diesel vient des BRICS. Bref, Russie et Cies y ont leur compte par la bande pour approvisionner l'Europe. L'égypte est privé de millions, milliards de revenus, la forçant à accepter probablement que les palestiniens de Gaza s'installent dans le Sinai d'Égypte. On se croirait au temps de moïse. Et puisque le voyage est plus long et sujet à d'autres imbroglios de toutes sortes, les assurances deviennent exhorbitantes. Surtout que ces navires doivent désormais passer près des côtes du Nigéria avec Boko Haram qui mène le bal financé par le dollar US pour assurer notre style de vie; afin que l'abondance continue à couler pour nous :) Bref, il est faux de croire que le consommateur se fait fourrer en comparant les intrants et les sortants et que la différence, c'est le consommateur qui paye en premier. Il paye en dernier plutôt ! Le conflit à Gaza, l'industrie l'a absorbé en premier; et toute la chaîne à dûe s'adapter progressivement. Finalement, c'est en bout de ligne que le cosommateur paye. Pas au début. Ce que tu dénonces est la zone tampon qui assure les approvisionnements. Imagines-toi une municipalité qui n'aurait pas de réserve d'eau potable. Bref, pas de zone tampon alors que tous en utilisent le matin entre 4 et 9 du matin. Quel serait le débit de ton robinet d'eau à la maison penses-tu ? Et la réaction des stocks markets est que les contrats d'approvisonnements se font sur la base de 3 ou 6 mois. Il devient facile d'y inscrire une tendance lorsqu'on connait ces dits contrats :) Pour ce qui est de la justification de l'essence d'été, c'est de l'arnaque médiatique. Tout comme les rivières atmosphériques en météorologie. Un nouveau terme pour la nouvelle génération qui s'y habituera à la longue, tout comme les gens s'adaptent aux chemtrails. Passez, y'a rien à voir ! Voila mon grain de sel :) Modifié le samedi 20 avril 2024 à 17:38 |
