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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 09:17 |
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Très mauvaises annonces ce matin chez Northvolt. Ralentissements partout chez eux et arrêt du développement d'une usine et donc abandon de la fabrication de batteries complètes. Mais on assure que le développement au Canada ralentira et continuera, mais pas pour fabriquer des batteries complètes... Adieux la joie, bonjour tristesse. Bye Fitz! Comment dit-on sourire en chinois? https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2024-09-09/restructuration/changement-de-cap-majeur-chez-northvolt.php Modifié le lundi 9 septembre 2024 à 09:18 |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 10:19 |
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chiffon jjjjjjjjjjjjjjjjj |
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american-woman 62 Saguenay/Lac-Saint-Jean |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 10:22 |
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Citation de "marinero"Très mauvaises annonces ce matin chez Northvolt. Ralentissements partout chez eux et arrêt du développement d'une usine et donc abandon de la fabrication de batteries complètes. Mais on assure que le développement au Canada ralentira et continuera, mais pas pour fabriquer des batteries complètes... Adieux la joie, bonjour tristesse. Bye Fitz! Comment dit-on sourire en chinois? https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2024-09-09/restructuration/changement-de-cap-majeur-chez-northvolt.php La cie ne prévoyait pas la fabrication de batteries au Québec mais le recyclage, par contre ils sont en réflexion pour la production de cathodes ET le recyclage des batteries. « Sur la Rive-Sud de Montréal, le projet de 7 milliards de dollars – financé par Québec et Ottawa – présenté en septembre 2023 comporte trois facettes : la fabrication de cellules, la production de cathodes ainsi que le recyclage de batteries. Si l’entreprise réitère son engagement à l’égard du premier volet dans son communiqué, elle se fait avare de détails quant aux deux autres phases. » Northvolt 3 (Heide, Allemagne) : revue de l’échéancier Cette usine de fabrication de batterie, prévue pour 2026, est toujours dans les plans. Ford a ralentit la production de certains modèles tout électriques pour se concentrer sur des hybrides, aussi y'a l'approvisionnement de matières premières qui seraient insuffisantes pour produire autant de véhicules électriques et répondre à la demande des consommateurs. J'ai lu un analyste l'autre jour qui disait que l'échéancier de 2035 pour cesser la fabrication de véhicules à l'essence était prématuré et irréalisable, on verra si les USA et le Canada vont le reporter à quelques années de plus. Plus de 330 nouvelles mines d’ici 2035 pour les batteries de véhicules électriques Steve LeVine, rédacteur en chef de The Electric, un blogue spécialisé dans les véhicules électriques et dans les batteries au lithium-ion qui les alimentent, croit qu'il est peu probable que les constructeurs automobiles soient en mesure d'atteindre leurs prévisions pour les véhicules électriques alors que la demande continue d'augmenter. Selon lui, les mines actuelles ne pourront pas répondre à la demande future. À la fin de la décennie, on souhaite construire de 25 à 40 millions de VE si on compte l'industrie chinoise et Tesla, affirme M. LeVine. Radio-canada.ca https://tinyurl.com/4tv5dv72 Modifié le lundi 9 septembre 2024 à 10:24 |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 10:23 |
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Tes torchon sont nuls à chier la grand jaune |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 10:37 |
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american-woman, CitationCela sonne notamment le glas de l’usine de cathodes – le pôle positif d’une batterie lithium-ion – projetée à Borlänge, en Suède. Au complexe phare de Northvolt – à Skellefteå dans le nord du pays – où travaillent plus de 3000 personnes, on met en veille la fabrication de cathodes. On se concentrera désormais sur la production de cellules de batteries ainsi que le recyclage de celles-ci. J'avais pourtant fourni une référence récente publiée ce matin. Donc, on change l'orientation de façon majeure en ne réalisant plus un produit, mais des pièces de ce produit. |
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american-woman 62 Saguenay/Lac-Saint-Jean |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:08 |
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Citation de "marinero" american-woman, CitationCela sonne notamment le glas de l’usine de cathodes – le pôle positif d’une batterie lithium-ion – projetée à Borlänge, en Suède. Au complexe phare de Northvolt – à Skellefteå dans le nord du pays – où travaillent plus de 3000 personnes, on met en veille la fabrication de cathodes. On se concentrera désormais sur la production de cellules de batteries ainsi que le recyclage de celles-ci. J'avais pourtant fourni une référence récente publiée ce matin. Donc, on change l'orientation de façon majeure en ne réalisant plus un produit, mais des pièces de ce produit. Oui oui Marin, j'ai tout lu. En Suède la cie cesse la fabrication de cathodes, qui fait partie d'une des autres phases de la fabrication des batteries, en Suède pour les cathodes. Et comme j'ai cité plus haut, au Québec il n'était pas question de fabriquer des batteries non plus, mais ils ont encore dans les cartons celle en Allemagne et je recite; « Northvolt 3 (Heide, Allemagne) : revue de l’échéancier. » Cette usine de fabrication de batterie, prévue pour 2026, est toujours dans les plans. Donc oui ils restructurent la fabrication de certaines phases à certains endroits, et prévoient d'en continuer d'autres qui sont prévues. Ici quand je te parlais de la cie Ford aux USA « L’évolution du marché des véhicules électriques n’est pas étrangère au réajustement de Northvolt. Une baisse de la croissance des ventes de ces véhicules, dans les derniers mois, amène de grands constructeurs à revoir leur stratégie de développement de la filière et à réduire leur cadence de production. » N.B. Si ils disent qu'ils vont continuer de recycler des batteries en Suède même si ils les construisent ailleurs, c'est qu'ils ont l'intention d'en fabriquer non ?  « On se concentrera désormais sur la production de cellules de batteries ainsi que le recyclage de celles-ci. » Modifié le lundi 9 septembre 2024 à 11:15 |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:12 |
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Décriss la fosse............ |
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american-woman 62 Saguenay/Lac-Saint-Jean |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:48 |
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Un million de voitures avec des batteries Northvolt ? L’usine de batterie Northvolt de Heide devrait entamer la production en 2026. Le rythme sera de 60 GWh de batteries par an, soit “environ 1 million de voitures électriques” selon le communiqué. Hors subvention, l’investissement privé est de “plusieurs milliards d’euros”, et devrait générer 3 000 emplois directs, ainsi que “plusieurs milliers” d’emplois indirects dans la région. https://www.automobile-propre.com/breves/northvolt-confirme-sa-nouvelle-usine-de-batteries-en-allemagne/ |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:51 |
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C'est ce qui a vendu l'idée de financer Northvolt au Québec... Mais ce matin, déceptionneee... |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:52 |
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Va faire pisser ton chien la fosse........... |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 11:54 |
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Citation de "american-woman"Un million de voitures avec des batteries Northvolt ? L’usine de batterie Northvolt de Heide devrait entamer la production en 2026. Le rythme sera de 60 GWh de batteries par an, soit “environ 1 million de voitures électriques” selon le communiqué. Hors subvention, l’investissement privé est de “plusieurs milliards d’euros”, et devrait générer 3 000 emplois directs, ainsi que “plusieurs milliers” d’emplois indirects dans la région. https://www.automobile-propre.com/breves/northvolt-confirme-sa-nouvelle-usine-de-batteries-en-allemagne/ Parsonne te lit épaisse......... |
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american-woman 62 Saguenay/Lac-Saint-Jean |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 12:11 |
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Citation de "marinero"C'est ce qui a vendu l'idée de financer Northvolt au Québec... Mais ce matin, déceptionneee... Bein non Marin, décourage toi pas, on va y arriver ! C'est un marché en pleine expansion, la compétition s'installe un peu partout. « Au cabinet de la ministre de l'Économie, de l'Innovation et de l'Énergie, Christine Fréchette, on se fait aussi rassurant. » Northvolt nous assure que leur projet d’usine au Québec n’est aucunement remis en cause et qu’il demeure une priorité, a écrit le cabinet à Radio-Canada. La ministre entend suivre le dossier de près. Les sommes que nous avons injectées dans ce projet sont conditionnelles à l’avancement du projet et à ses retombées. https://ici.radio-canada.ca/rci/fr/nouvelle/2103029/northvolt-plan-restructuration-usines  Mdrr Les premières voitures électriques. https://tinyurl.com/ycybzphx Les premières voitures étaient électriques. https://www.journaldequebec.com/2024/04/15/les-premieres-voitures-etaient-electriques-que-sest-il-passe |
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dezbotte 114 Big Trout Lake |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 12:13 |
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Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 12:14 |
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marinero 86 Montréal |
Abus Citer Posté le lundi 9 septembre 2024 à 12:46 |
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La Chine est très loin devant. CitationLeur production est passée de 10 millions de véhicules en 2005 à 30 millions aujourd'hui. En 2015 l'industrie des véhicules électriques à quatre roues devient officiellement, dans le plan « made in China 2025 », une industrie stratégique pour permettre à la Chine de s'imposer comme leader mondial.17 juin 2024 |