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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 10:15 |
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Il me semble que cette forte hausse imprévue du prix de l'essence, hausse qui affecte les prix de plusieurs articles dont la nourriture, sera un stimulateur d'achat de véhicules électriques. Qu'il s'agisse de camions, bus ou voitures, on cherchera plus à se mettre à l'abri de telles sautes d'humeur des sociétés pétrolières. C'est un appui important aux investissements pour le développement de transports électriques, comme ceux de Northvolt. Qu'en pensez-vous? |
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jeff_the_diseased_lung 52 Boisbriand |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 12:52 |
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Il y a une explication... http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2066046/arrogance-industrie-petroliere S'il y a une possibilité d'une excuse d'augmenter, ils vont le faire. |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 14:54 |
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CitationAinsi, un véhicule électrique pas trop énergivore consomme entre 16 et 19 kWh aux 100 kilomètres. Le même véhicule mais avec un moteur thermique consommerait environ entre 7 et 9 litres aux 100 kilomètres. 9 litres à 1,90 $ = 17,10 $ 19 KWh à 0,08 $ = 1,52 $ Économie de 15,58 au 100 Km. au Québec Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 14:58 |
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kyrax 55 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 14:57 |
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Citation de "marinero"CitationAinsi, un véhicule électrique pas trop énergivore consomme entre 16 et 19 kWh aux 100 kilomètres. Le même véhicule mais avec un moteur thermique consommerait environ entre 7 et 9 litres aux 100 kilomètres. 9 litres à 1,90 $ = 17,10 $ 19 KWh à 0,08 $ = 1,52 $ Ça c'est si ça passe pas au feu. De plus le coût des assurances est exhorbitant. Et ça ne figure pas dans ton calcul de différence de coût. Et la durée de vie d'une batterie c'est combien de temps ? Parce que ça aussi ça vaut une fortune. Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 14:57 |
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jeff_the_diseased_lung 52 Boisbriand |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:00 |
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Citation de "kyrax"Citation de "marinero"CitationAinsi, un véhicule électrique pas trop énergivore consomme entre 16 et 19 kWh aux 100 kilomètres. Le même véhicule mais avec un moteur thermique consommerait environ entre 7 et 9 litres aux 100 kilomètres. 9 litres à 1,90 $ = 17,10 $ 19 KWh à 0,08 $ = 1,52 $ Ça c'est si ça passe pas au feu. De plus le coût des assurances est exhorbitant. Et ça ne figure pas dans ton calcul de différence de coût. Et la durée de vie d'une batterie c'est combien de temps ? Parce que ça aussi ça vaut une fortune. Ceci était un message des entreprises pétrolières du Canada |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:05 |
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Du blah blah vs des chiffres. Mes frères ont des véhicules électriques qui n'ont pas pris feu. Ils ne se plaignent pas non plus du coût des assurances. Combien de personnes meurent chaque année par inhalation de CO? Quels sont les torts à la santé causés par les gaz d'échappement? |
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kyrax 55 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:06 |
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Ben weyons Jeff, c'est pas la question. Juste que la technologie n'est pas au point et y'a pas vraiment de standard dans l'industrie. Ça prend combien de temps de stand-by pour avoir une batterie ? On entend le gouvernement nous dire qu'il faut réduire notre consommation et donne de généreuses subventions pour les thermopompes. Mais elle est où la suggestion du gouvernement et ses subventions pour munir toutes les maisons de panneaux solaires et engranger l'énergie pour recharger les véhicules électriques ? Si le gouvernement était sérieux, il proposerait cela instantanément. |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:08 |
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Quel risque d'incendie présentent les voitures électriques? Des analyses statistiques montrent que le taux d'incendie des voitures électriques est d'environ 1 pour 10 000[2]. En revanche, les véhicules thermiques prennent feu sept fois plus souvent.25 oct. 2023 https://www.gofast.swiss/fr/blog/posts/risque-d-incendie-des-voitures-electriques#:~:text=Des%20analyses%20statistiques%20montrent%20que,feu%20sept%20fois%20plus%20souvent. |
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jeff_the_diseased_lung 52 Boisbriand |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:09 |
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Citation de "marinero"Du blah blah vs des chiffres. Mes frères ont des véhicules électriques qui n'ont pas pris feu. Ils ne se plaignent pas non plus du coût des assurances. Combien de personnes meurent chaque année par inhalation de CO? Quels sont les torts à la santé causés par les gaz d'échappement? Il va sans doute sortir un clip YouTube bidon comme réplique! En passant, quand j'ai vue son nouveau nom d'usagé, j'ai pensé à la marque Kotex! |
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kyrax 55 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:14 |
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Citation de "marinero"Quel risque d'incendie présentent les voitures électriques? Des analyses statistiques montrent que le taux d'incendie des voitures électriques est d'environ 1 pour 10 000[2]. En revanche, les véhicules thermiques prennent feu sept fois plus souvent.25 oct. 2023 https://www.gofast.swiss/fr/blog/posts/risque-d-incendie-des-voitures-electriques#:~:text=Des%20analyses%20statistiques%20montrent%20que,feu%20sept%20fois%20plus%20souvent. Bullshit. J'ai déjà posté ici la statistique. Ce sont la plupart du temps les hybrides qui s'enflamment et la stat est de 3.5 % |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:15 |
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Notre gouvernement, celui qui vend l'électricité au plus bas prix nous offre effectivement des rabais pour l'électrification du chauffage, etc. |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:21 |
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CitationBullshit. J'ai déjà posté ici la statistique. Ce sont la plupart du temps les hybrides qui s'enflamment et la stat est de 3.5 % Voyons si tous les ans de 3 à 4 voitures électriques sur 100 brûlaient, il ne s'en vendrait aucune. |
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kyrax 55 Allen's Corners |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:28 |
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Citation de "marinero" Voyons si tous les ans de 3 à 4 voitures électriques sur 100 brûlaient, il ne s'en vendrait aucune. Tu fais chier parfois. Faut toujours te mettre ça dans la face ! CitationSi l’on se fie aux calculs d’Auto Insurance EZ, un site comparatif d’assurances auto qui a consulté les statistiques de trois organismes gouvernementaux américains, les véhicules hybrides (avec un taux d’incendie de 3,5 %) risquaient environ 2 fois plus de prendre feu que les véhicules à essence (qui présentent un taux d’incendie de 1,5 %), et 140 fois plus que les véhicules entièrement électriques (qui présentent un taux d’incendie de 0,025 %). https://www.lapresse.ca/actualites/2022-05-05/vehicules-hybrides-et-electriques/des-incendies-soudains-et-tenaces.php Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 15:28 |
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marinero 85 Montréal |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:33 |
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Environ 443 000 résultats (0,36 secondes) Il a constaté qu'il y avait 0,0012 % de chances qu'une batterie de véhicule électrique de tourisme prenne feu, contre 0,1 % de chances pour les voitures à moteur à combustion interne.20 nov. 2023 Les voitures électriques présentent-elles un risque d'incendie ... Association des Véhicules Électriques du Québec http://surl.li/stpgp (Intact Assurance) Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 15:35 |
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jeff_the_diseased_lung 52 Boisbriand |
Abus Citer Posté le vendredi 19 avril 2024 à 15:35 |
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Voici un statistique intéressant https://www.journaldequebec.com/2022/08/31/vehicules-electriques-plus-securitaires-que-les-automobiles-a-essence Sur 100,000 véhicules électriques vendus, seulement, seulement 0.025 pognent en feu, vs 1.5 pour le même nombre à combustible. Cependant ce sont les hybrides qui sont plus à risque. En conclusion, les électriques sont les plus sécuritaires. Modifié le vendredi 19 avril 2024 à 15:38 |
